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賽特蓄電池產品內阻增大能正常使用嗎?
[2022-04-21]

溫度:賽特蓄電池對溫度非常敏感。華氏102度的高溫對電池內阻的影響很?。ㄐ∮?%)。低溫會對內阻有一些影響,不過在電解質溫度不低于華氏65度的情況下,溫度電池內阻的影響是非常微弱的。硫化:由于負極長期處于非完全充電狀態,部分活性材料變成不可逆硫化鉛,使涂膏的電阻增加;干涸:只有VRLA(閥控式鉛酸電池)才會出現這種情況,最后造成傳導路徑與鄰近的板柵完全斷開。充放電:在完全相同的...[詳細]

賽特蓄電池短路的表現和原因
[2022-04-12]

賽特蓄電池短路現象首要表如今以下幾個方面01開路電壓低,閉路電壓(放電)很快抵達中止電壓,大電放逐電時,端電壓靈活降落到零,開路時,電解液密度很低,在低溫環境中電解液會呈現結冰現象,充電時,電壓上升很慢,一直堅持低值(有時降為零)。蓄電池短路,是電池的內部受損的一大表現,會使蓄電池的運用形成很大的影響,不過不同的蓄電池影響也不一樣,短路會對各種蓄電池的影響如下:1、干電...[詳細]

EPS應急電源與賽特蓄電池關系
[2022-04-12]

EPS應急電源與賽特蓄電池關系EPS應急電源作為一種可靠的應急供電源,賽特蓄電池可以靈活的運用在消防供電回路末端、個別重要場合等。EPS應急電源的使用,為消防安全提供了更有力的保障。當前,EPS作為建筑工程領域設備材料族的新成員,自問世社會開始,就以其性能、功能的推陳出新而居高臨下地獲得了發展和興旺的天時地利條件。一路如火如茶地成為全國范圍內的新興產業。在經歷了“一花獨芳”到百家[詳細]

蓄電池檢測與修復的方法時間
[2022-03-29]

對鉛酸蓄電池進行維護,首先大體了解鉛酸蓄電池的結構和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條(或鉛零件)、接線端子和排氣閥等組成。 一、電池的主要部件 1、極板是蓄電池的核心部件,是蓄電池的“心臟”,分為正極板、負極板。 2、隔板的作用是隔離正、負極板,防止短路,可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴散...[詳細]

蓄電池內阻定期測試的重要性
[2022-03-29]

蓄電池也像人一樣要定期進行體檢,這樣蓄電池基本狀況,我們心里可以做得心里有數。蓄電池電壓、電流、溫度都是蓄電池得重要運行參數,但是它不能反映蓄電池內部狀態。蓄電池內阻作為國際公認的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數,能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態等性能指標,而這些指標是電壓、電流、溫度等運行參數所無法反映的。蓄電池的四種主要的失效模式:失水、負極板硫化、正極板...[詳細]

賽特電源蓄電池萊蕪賽特蓄電池
[2022-03-28]

●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低?!癫捎眠M口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性,同時更與電池大電流放電特征相適應?!胥U膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求,適用于浮充等領域,同時全自動的和膏系...[詳細]

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